MOOG穆格G631系列兩級(jí)電液伺服閥
美國(guó)MOOG穆格伺服閥設(shè)計(jì)部分包括雙噴嘴擋板力反饋兩級(jí)電液流量伺服閥、雙噴嘴擋板電反饋流量伺服閥和三級(jí)流量伺服閥、雙噴嘴擋板動(dòng)壓反饋電液流量伺服閥、雙噴嘴擋板壓力伺服閥，以及DDV型直驅(qū)式電液流量伺服閥和電液壓力伺服閥。專題部分探討了各型伺服閥的一些共性問(wèn)題：噴嘴擋板式電液伺服閥力矩馬達(dá)的固有頻率、阻抗、電感和銜鐵組件轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等，噴嘴擋板式伺服閥的嘯叫原理及抑制，滑閥中液流流態(tài)切換現(xiàn)象產(chǎn)生機(jī)理，單邊節(jié)流方孔閥芯結(jié)構(gòu)的受力，以及伺服閥的性能測(cè)試、選型和使用等。
MOOG穆格G631系列兩級(jí)電液伺服閥
美國(guó)MOOG穆格電液伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
液壓伺服閥是構(gòu)建液壓伺服控制系統(tǒng)的核心元件，因此液壓控制系統(tǒng)書籍會(huì)包含電液伺服閥內(nèi)容。
美國(guó)MOOG穆格電液伺服閥的研究主要集中在結(jié)構(gòu)及加工工藝的改進(jìn)、材料的更替及測(cè)試方法的改變。
1）在結(jié)構(gòu)改進(jìn)上，目前主要是利用冗余技術(shù)對(duì)伺服閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造。由于伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件，伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中zui重要的一環(huán)。由于伺服閥被污染是導(dǎo)致伺服閥失效的zui主要原因。對(duì)此，國(guó)外的許多廠家對(duì)伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn)，先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導(dǎo)射流式伺服閥。而且，俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設(shè)計(jì)了雙冗余位置傳感器，用來(lái)檢測(cè)閥芯位置。一旦出現(xiàn)故障信號(hào)可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統(tǒng)的可靠性，此種兩余度技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于航空行業(yè)。而且，美國(guó)的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機(jī)構(gòu)用于航天行業(yè)。我國(guó)的航天系統(tǒng)有關(guān)單位早在90年代就已進(jìn)行三余度等多余度伺服機(jī)構(gòu)的研制，將伺服閥的力矩馬達(dá)、反饋元件、滑閥副做成多套，發(fā)生故障可隨時(shí)切換，保證系統(tǒng)的正常工作。此外多線圈結(jié)構(gòu)、或在結(jié)構(gòu)上帶零位保護(hù)裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
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