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巴士德液位計(jì)特征;

• S21/S22旁路也為指示器是該系列中的“輕型版”
• 單件式大LM=3000mm，多件式大LM根據(jù)要求而定
• 介質(zhì)溫度可達(dá)150℃
• 壓力可達(dá)16bar
• 認(rèn)證：ATEX，造船

• 頂部和底部連接

  R1 1/4帶六角螺絲（檢修用）

  G1/2頂部和底部，帶塞子

•  

  側(cè)面連接

  螺紋R1/2

  法蘭Din Dn15，20， 25

  ANSI 1/2',3/4',1', NPT1/2'

• 巴士德液位計(jì)工作原理

• 用靜壓測(cè)量原理：

  當(dāng)液位變送器投入到被測(cè)液體中某一深度時(shí)，傳感器迎液面受到的壓力公式為：Ρ = ρ .g.H + Po

  式中：

  P ：變送器迎液面所受壓力

  ρ：被測(cè)液體密度

  g ：當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>

  Po ：液面上大氣壓

  H ：變送器投入液體的深度

  用靜壓測(cè)量原理：

  當(dāng)液位變送器投入到被測(cè)液體中某一深度時(shí)，傳感器迎液面受到的壓力公式為：Ρ = ρ .g.H + Po

  式中：

  P ：變送器迎液面所受壓力

  ρ：被測(cè)液體密度

  g ：當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>

  Po ：液面上大氣壓

  H ：變送器投入液體的深度

  同時(shí)，通過(guò)導(dǎo)氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔，再將液面上的大氣壓 Po 與傳感器的負(fù)壓腔相連，以抵消傳感器背面的 Po ，使傳感器測(cè)得壓力為：ρ .g.H ，顯然 , 通過(guò)測(cè)取壓力 P ，可以得到液位深度。

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